追突事故で全損被害に！買い替え費用や保険で知っておきたいこと

このレッドブックを参考にした時価額というのが専門誌や実際に販売されている中古車の販売相場や市場価格よりも低いケースが多いので交渉の余地があるといえます。

中古車販売店の同じモデルで同じ年式、走行距離の中古車相場をなるべくたくさん調べてみましょう。

交渉時の証拠として保険会社に提示して価格交渉するのもひとつのようです。

②買い替えに必要な諸費用

ふたつ目が、最初に提示される車両保険に買い替えに必要な諸費用が含まれているのか、いないのかのチェックです。

車両保険の中には買い替え時に必要な諸費用が含まれていないことがあるようです。

諸費用は過去の判例から、もらえる可能性がありますので以下の諸費用についても保険会社の担当者に確認してみましょう。

• 車検登録法定費用
• 車検手続き代行費用
• 車庫証明法定費用
• 車庫証明手続き代行費用
• 自動車取得税
• 納車費用
• 廃車・解体費用
• 残存車検費用

事故前の愛車と同レベルの車両の見積もり書を保険会社に見せることで諸費用が上乗せになることもあるようです。

③代車費用

また、事故のときのレッカー代やレンタカーなどの代車代なども請求ができる場合があります。

中古車に買い替える場合のレッカー費用ですが、およそ2週間分の費用が提示されることが相場になっているようです。

レッカー代がもらえると思ってゆっくりと次の車を選んでいるとレッカー代がもらえないということもあるかもしれませんので気をつけましょう。

以上の3つの費用は損をしないために必ずチェックしましょう。

全損でも買い替えなしで修理して乗り続けたい場合は？

全損車でも修理して乗りたいというケースでは、修理費用が時価額を超えている場合には修理費用が全額支払われないのが1番のポイントです。

修理費 ＞ 時価額

この場合には保険会社は時価額分の保険料しか支払われないということになります。

ただし、「対物超過修理費用補償特約」もしくは「対物差額修理費用補償特約」という廃車や買い替え時の諸費用を補償する保険に事故の相手が入っている場合には時価額に上乗せで保険金をもらうことができます。

「対物超過修理費用補償特約」とは

車両保険金額の10％（上限20万円）が廃車や買い替え時の諸費用として支払われるというものです。

「対物差額修理費用補償特約」とは

時価額と修理費の差額のうち過失割合に応じて50万円を限度に支払われるというものです。

保険会社によって名称や内容が若干異なる場合もありますが、この特約に相手が入っている場合は修理をしても赤字にならずに修理が可能かもしれません。

ただし、修理後は事故車になりますので事故前の時価額（価値）よりかなり下がることだけは理解しておきましょう。

全損になった車の所有権は？

全損として車両保険を受け取るということになれば全損車の所有権は保険会社が買い取ったということになり、所有権は保険会社に移ります。

ただし、保険会社が所有権を放棄するということもありえるようで、そういった場合は全損になった車を売却することで売却益を得ることも可能です。

全損の事故車でも買取を保証してくれている買取店も今は多いので、ダメもとで所有権について保険担当者に確認してみるのもいいかもしれません。

まとめ

追突事故を受けてしまったのは不運ですが、そこでさらに全損になり買い替え費用や保険で損をしないためには、車の保険に対してある程度の知識は必要となります。

特に「もらい事故」は保険でもめるといわれていますので、最低限の知識武装はしておきたいところです。

また、ある程度の保険金の交渉は保険会社の人も覚悟しています。

交渉するかしないかで数万円、数十万円と保険金額が変わる可能性もあるかもしれないわけですから交渉はすべきといえるでしょう。